Trådløst bakkamera med 7″ skærm og ét kamera, uden hukommelseskort – 12/24 V, nattesyn og IP69K til autocamper, campingvogn og trailer

Ja, hvis du er fortrolig med 12 V-anlægget, men gør det omhyggeligt. Kameraet skrues fast bagpå, gerne højt og på midten, og skal have strøm fra et 12 V-kredsløb dér, gerne baklyset: rød ledning på plus og sort på stel. Skærmen sættes på beslaget fortil og sluttes til 12 V-stikket med det medfølgende kabel eller til sikringsboksen. Billedet går trådløst, så du slipper for at trække et videokabel gennem autocamperen eller over til campingvognen. Du kan også vælge et kablet bakkamera eller få et værksted til at montere det; dette trådløse sæt med 7-tommers skærm og ét kamera er én mulighed. Monteringen kan kræve boring, en sikring og vandtætte samlinger, og en køber af et sæt med to kameraer skriver, at tilslutningerne til kameraerne nær havde svedet hans trailer. Er du usikker på 12 V-anlægget, bør en autoelektriker gøre arbejdet.

Ja, og netop dér er trådløst praktisk: billedet går trådløst fra kameraet til skærmen, så der ikke skal et videokabel gennem stikforbindelsen mellem bil og campingvogn. Både kameraet og skærmen skal dog have strøm. Kameraet bag på campingvognen sluttes til 12 V, fx baklyset, og tænder så, når du bakker; en køber af sættet med to kameraer oplevede omkring 5 sekunder, før billedet kom første gang, han satte i bakgear. Skærmen i bilen får strøm fra 12 V-stikket med det medfølgende kabel eller fra sikringsboksen med det andet strømkabel. Ifølge en køber virker kamera og skærm, så snart begge har strøm; ellers parrer du dem under Pairing i menuen. Leverandøren oplyser op til ca. 100–130 m i åbent terræn, men en svensk køber af sættet med to kameraer målte omkring 20 m og anbefaler et støjfilter på 12 V-kablet, og karrosseri, indretning og andet elektrisk udstyr kan svække signalet. En køber med ét kamera skriver, at forbindelsen hele tiden falder ud, og en med to kameraer, at det ene kamera mistede signalet, mens andre skriver, at billedet er stabilt, også på en lang lastbil med anhænger. Test derfor billedet på plads, før du monterer fast.

Det afhænger mest af, om du monterer det selv. Dette trådløse sæt koster 1.389 kr hos Danvella, og der skal ikke trækkes et videokabel gennem køretøjet. Monterer du selv, kan det kræve boring, en sikring og vandtætte samlinger, og vil du optage, skal du selv købe et microSD-kort på op til 128 GB. Får du et værksted eller en autoelektriker til at montere det, afhænger prisen af køretøjet og af, hvor strømmen skal hentes, så bed om et tilbud på forhånd; vi kan ikke oplyse en værkstedspris.

En parkeringssensor sidder typisk i kofangeren og bipper, når du nærmer dig en forhindring, men den viser ikke noget billede. Et bakkamera viser på en skærm, hvad der er bag dig, så du selv kan se kantsten, pæle og andre forhindringer, når du bakker. Dette sæt er et bakkamera med 7-tommers skærm og ét kamera; der medfølger ingen parkeringssensorer, men ifølge leverandøren kan en personadvarsel (BSD) slås til i menuen. Hverken sensor eller kamera erstatter, at du ser dig for og bruger spejlene.

Kameraet giver 720p AHD-billede, og skærmen har 1024 × 600 pixels, ifølge leverandøren. Køberne er delte: én skriver, at billedet er bedre end ventet, mens en svensk køber syntes, at billedet var ok, men heller ikke mere, og at skærmen føles plastikagtig. I mørke lyser 18 infrarøde lysdioder området bag dig op, og leverandøren oplyser 15–20 m synsvidde; nattebilledet er sort-hvidt, som leverandørens billede af nattesynet viser, og en køber af sættet med to kameraer skriver, at han kun kunne se omkring 2 meter om natten, så sørg for, at baklyset virker. Kameraet har ifølge leverandøren tæthedsklasse IP69K, en klasse for udstyr, der skal være støvtæt og tåle vand, også spuling, og en driftstemperatur fra −20 til +50 °C; brug i stærkere kulde er ikke oplyst. Skærmen sidder indenfor og er ikke lavet til vejr og vind. Tæt omkring huller og samlinger bagpå, og tør linsen af, når den er dækket af sne, salt eller snavs.

Ja, skærmen optager video i loop på et microSD-kort på op til 128 GB, ifølge leverandøren, men kortet medfølger ikke. En køber skriver, at skærmen husker indstillingerne og selv starter optagelsen, men at dato og klokkeslæt ikke gemmes, når strømmen går, så optagelserne får forkert dato, hvis du ikke stiller uret. Skærmen kan vise op til fire kameraer med delt skærm, men vi sælger kun sættet med ét kamera, ikke ekstra kameraer.

Ja, hvis du kan hente strøm til kameraet bagpå og til skærmen fortil. Sættet er oplyst til 12–30 V, så det passer både til 12 V-anlæg i bil, autocamper, campingvogn og varevogn og til 24 V-anlæg i lastbil og traktor, ifølge leverandøren. Vi lover ikke, at det passer til et bestemt køretøj; tjek først, hvor du kan hente strøm bagpå, og om kameraet (ca. 80 × 68 × 53 mm uden antenne) har plads dér. Skærmen er tændt, så længe den får strøm. Sluttes kameraet til baklyset, kommer billedet kun, når du bakker; vil du også se bagud under kørslen, skal kameraet have strøm fra et kredsløb, der er tændt, når tændingen er slået til. Strømforbruget er ikke oplyst, så lad ikke skærmen stå tændt længe med motoren slukket.

Nej til begge dele. Billedet vises kun på den medfølgende skærm, og der er ingen app, så det kan ikke ses på en iPhone eller Android-telefon. Menuen findes på 15 sprog, bl.a. engelsk, tysk og hollandsk, men ikke på dansk. Menupunkterne er korte, som Pairing, Flip, Recording og Playback. En køber, der monterede sættet på en autocamper, skriver, at monteringsvejledningen er enkel, men god nok, og at brugsanvisningen godt kunne have været grundigere.

Her hos Danvella, på denne side: et trådløst bakkamera med 7-tommers skærm og ét kamera, til 12 og 24 V, til 1.389 kr. Hukommelseskort medfølger ikke. Vi sender din ordre inden for 1–3 hverdage med sporingsnummer på e-mail. Fragten koster 29 kr og er gratis over 400 kr, så denne ordre sendes fragtfrit, og du har 30 dages returret.